一生只做一件事！同星智能创始人：我们三个人，就做这一件事

创始人：莫芒

-同兴TSMaster虚拟仪器软硬件平台-

上海同兴智能有限公司

EFG同济大学资助项目

“前两天，北京一家民营航天公司的负责人来找我，说‘你们的开发工具链很有用，但是过几年你们换个轨道，我们不是就被剩下那个轨道了吗？’”同星智能公司负责人莫芒对记者说。我告诉他们，放心，我们是不会换轨道的人，性格也一样。我们三个人，一生都要做这一件事。

1、什么是同兴总线工具链？

莫芒介绍，同星工具链包括TSMaster、TSLink基础软件系列，与硬件产品一起构成完整的汽车总线工具链。它就像是“盖房子的工具”，现在建筑设计领域常用的BIM，输入一组数据，它就悄悄地给你脑子里一套你想要的成品，比如楼房、桥梁、塔楼等等。工具链能从概念到成品、运行，构建完整的动态模型。你想改一个数据，系统就会跟着改。

莫芒说，我们开发客车的时候，先模拟概念，然后造出来；造到一半的时候，就测试是否符合要求；造好之后，就测试能不能交付。成品还需要测试，看性能。比如车的性能要改，要改成运动风格，底盘要硬一点，你把要求输入进去，只要输入了初步的数据，它马上就能给你答案，非常可靠的答案。“比如车对场地的适应性：海南、云南、漠河，你踩上去，没有太大区别，但车里面的反应就很不一样，因为要求不一样，用这套工具可以很方便地调整数据，测试性能。”莫芒对同兴的工具链产品念念不忘。

“这是关键核心技术，瓶颈技术，好在国家这几年很重视，我们公司也逐渐有了起色。”莫芒说。80后，这已是他第四次创业。大学毕业后，最初在上海一家军工企业就职。那时，“大众创业、万众创新”在年轻人心中响彻，“青春就是用来奋斗的”总让我热血沸腾。创业要先学习，于是考入同济汽车学院，跟随罗锋教授学习汽车总线技术。第一次创业是2005年，做健身器材的仪器。第二次、第三次创业则“激情澎湃”，做汽车相关服务，第四次则是经营同星智能公司。

2. 创业难吗？“幸好我还有家人”

创业难吗？不难才奇怪，只有亲身经历过才知道有多难！钱是四处借的，我们做的只是“打基础”，并没有立竿见影的效果（公司免费提供基础软件，收取后续“涨潮”的服务费和硬件费，也就是说客户觉得有用，离不开它，最后和同兴成为了合作伙伴，互相促进，共同成长）。刚有钱入账，原材料和工资支出后，账上又空了。“早餐在哪？”成了我们抓耳挠腮、急难忧心的事情。

莫芒说，幸好我们在嘉定，母校的“福利”就像阳光、空气，我们身在其中倍感温暖。没钱的时候，嘉定园区提供的创业基金、天使基金就来了；缺人的时候，园区马上安排给我们“定制”招聘。对于我们这种没见过猪跑、更没吃过猪肉的“野性创业团队”，园区真正做到了全流程、全方位的支持，帮我们上马、全程陪伴，从不抛弃我们。比如招一个人、做财务工作、发一条信息，都能有最合适的“出口”和渠道。招人政策、渠道如何设定，哪个渠道有效？“真的感谢他们，他们有一句话叫‘你只要创业，其他的我们来搞定’，说起来容易，做起来难！”一向沉稳的莫芒有些激动。

他说，园区里有一个地方，每次有活动我必去——“科技创新联盟”。我们是一个50多人的小公司，但太阳一升起，业务一开张，几百万就没了，我们挥金如土。但我不怕，因为我们都在奋斗。但怎么才能不焦虑、不纠结呢？我去了科技创新联盟，这里大家的身份都一样——创业者，科技创新联盟就是一个“家”。在这个家，可以诉说，可以提问，可以分享快乐、喜悦、困难，大家可以在这里产生共鸣。莫芒说：在企业里，领袖是孤独的，在企业里，你的同伴时常看着你，心理上可以依靠你，但身后就是悬崖。这种心理上的安慰，只有在科技创新联盟才有。

我在园区这么多年，从来没有遇到过什么麻烦，这都得益于科技园这棵大树，它为我们遮风避雨，给我们提供阳光雨露，是我们的“金钟罩”，我们在这里可以自由成长。“他们的劳动成果非常宝贵，只有身在其中，每天沉浸其中，才能体会到，他们真的不容易！”莫芒说。

3. 同兴智能的“三骑士”

同星智能的创业者们就是三驾马车。三位创业者中，首席技术官（CTO）刘楚博士拥有十余年汽车电子开发管理经验，拥有多项发明专利，在德国有研发工作经历，参与过国际标准的制定；首席运营官（COO）谢乐银博士拥有十余年汽车电子开发、管理、营销经验，主持过多个百万级ECU开发项目。这是在网上能查到的信息。“他们都是我的师弟。”莫芒说，他们还在读书的时候，就在第四届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车大赛全国总决赛中获奖。其中，刘楚团队获得“摄像头组”二等奖和优秀论文奖，谢乐银团队获得创意大赛一等奖。他们的指导老师均为汽车学院罗锋教授。

两位师弟师妹和莫芒一拍即合：创业。刘楚是个“极客”，潜心研究技术十年，作为同兴CTO，对应用需求和研发技术理解深刻，负责一系列产品的架构。COO谢乐银知识面广，能举一反三。“我们三个人，一个在不断探索知识的上限，一个在不断寻找知识的边角（广度），我把这些资源整合起来。”莫芒说，我们很幸运能在一起做一件可以专注一辈子的事情：工业软件基础工具链赛道。因为很难看到成果，需要的时间非常长，大公司不愿意做，小公司做不了。

现在随着企业成长速度加快，基础工具链的替换速度也必须不断加快。这个领域的全球大佬有德国的维克托、西门子、法国的达索、美国的洛克希德，都跟产业深度结合：水涨船高，深度融合，螺旋上升。这个东西进入门槛很高，所以很难。一旦被产业接受，就变成护城河，企业就依赖你，成为共生伙伴。

人要有梦想，要有情怀。莫芒说，这几年，我们三人放弃了无数诱惑，牺牲了很多。为了开发基础工具链，我们90%的精力都放在了十年不见效益的“深耕田地”上。上了这艘船，我们就不想下船了，我们决心要为人类做点什么。“我们三个人性格互补，我经常有一种天赐良缘的梦幻感觉。”莫芒笑着说，脸上洋溢着幸福。同事说，创业初期，为了让两个合伙人全身心投入研发，莫芒包揽了管理、宣传、财务等所有行政工作，累死人了！

上天不会辜负努力的人。同星智能成立于2017年，现为“高新技术企业”、“同济大学国家大学科技园优秀企业”、“同济创业基金资助企业”，并在2021全球创业周上荣获“天使基金优秀项目‘雏鹰奖’”。拥有完全自主知识产权的基础工业软件——TSMaster虚拟仪器软硬件平台，国内外用户已超过2000家，包括上汽、一汽、东风、吉利、长城、比亚迪等整车厂，蔚来、理想、小鹏、合众等新车厂，博世、大陆、伟世通、爱信、华为等零部件厂，三一、徐工、杭叉等工程机械厂，北方工业、中船重工、中航工业、中国航天、奥托卡等国内外国防军工企业。 近期，同兴还完成由原子创投领投的数千万元天使轮融资。

莫芒说，我们的商业模式是：免费策略，利润共享；立足汽车行业，逐步拓展到航空航天、工程机械、兵器、船舶等。我们的产品好用、省钱，一旦用就会“上瘾”，因为产品力强，增长潜力好。在这个领域，全球第一的设备供应商是德国的一家公司。疫情稳定后，我们也希望把产品带到国外，特别是到德国、美国参加展会，和这些顶尖选手同台竞技。

“习近平总书记多次强调，‘关键核心技术拿不来、买不来、求不来。’我们找准了这个‘瓶颈’，就冲啊，一直冲啊，直到站到世界的制高点。”莫芒最后说。

“前两天，北京一家民营航天公司的负责人来找我，说‘你们的开发工具链很有用，但过几年换个轨道怎么办，我们不是就没戏了吗？’”同星智能公司负责人莫芒对记者说。我告诉他们，放心，我们是不会换轨道的人，我们是同济性格的人。

我们三个人一生中只做这件事。